一品成都车展：从燃油到电动始终不变的是路特斯对极致的追求

2023成都国际车展开幕，路特斯携豪华阵容重磅登陆。帮助路特斯获得第一个F1年度车队总冠军以及车手总冠军的赛车——Type 25空降展台的同时；内燃机跑车领域力作——全能公路跑车Emira I4 First Edition惊艳亮相，且重启预订并公布了最新的售价，其中2.0T排量的车型售价为90.28万元起，而3.5升V6版本车型的价格为111.8万元起，同时根据官方的消息来看，这台路特斯Emira将会在今年年底之前开始正式交付。

作为路特斯跑车技术的“集大成者”及Vision80战略下唯一一款燃油跑车，全能公路跑车Emira传承经典，一经推出便成为车迷心中的Dream Car。它的中置后驱跑车纯正布局与Europa一脉相承，沿用Evija 的空气动力学孔隙式设计将“文丘里效应”发挥到极致。此外，Emira延续了以路特斯传奇工程师命名的著名设计——Becker Point贝克点。目前，Emira的全球订单已经破万。路特斯英国海瑟尔工厂全面升级，日夜兼程，旨在为全球用户更快实现交付。

此前，Emira V6 First Edition 为钟情于“手动情怀”的硬核玩家带来无可比拟的驾驶乐趣，V6机械增压发动机、金属挡杆、透明换挡结构，满足人们对跑车的所有想象。目前，Emira V6 First Edition仍在限量发售，中国大陆地区零售价为1,118,000元。

一品君注意到，车展现场，路特斯集团CEO冯擎峰先生、路特斯中国总裁毛京波女士亮相路特斯新闻发布会现场，与车主代表汇聚一堂，分享对“极致驾控”的纯粹热爱。在我们看来，这种高管与用户齐聚一堂的场景进一步证明路特斯坚信，每一段旅程重要的不是终点，而是驾驭的过程及一路同行的人。

在发布会现场，6位Emira I4 First Edition车主代表受邀上台，与路特斯集团CEO冯擎峰先生、路特斯中国总裁毛京波女士分享他们对于Emira 车型的喜爱，以及对“极致驾控”的深刻见解，诠释独一无二的“热爱”。正如路特斯集团CEO 冯擎峰先生所说:“热爱，是发自内心的率性表达，是渴望随时出发的强烈冲动，更是专注目标的全力以赴。”对于“驾驭者”而言，Emira正是这样一款能陪伴他们“以热爱 驾驭本能”的公路跑车杰作。

现场，冯擎峰先生、毛京波女士为车主代表颁发赛车头盔。在世界各大顶级赛道上，路特斯曾斩获上百个冠军，赛车头盔凝聚着夺冠信念及挑战精神。诚如路特斯中国总裁毛京波女士所言:“无论是充满驾驶乐趣的Emira，还是兼具操控和智能科技的Eletre，都值得大家亲自去试驾。在每一位‘驾驭者’心中，世界上只有一个路特斯！”

发布会现场，路特斯集团CEO冯擎峰亲自驾驶Emira I4 First Edition登台，Emira声浪与Beatbox完美融合，将现场氛围感直接拉满，动感音律极具感染力，激发现场观众“心跳的轰鸣”。

从赛道、公路再到生活，除了Emira外，全球纯电超跑SUV 路特斯ELETRE也再度带来惊喜。作为路特斯品牌的首款智能生活用车，路特斯Eletre拥有极致的驾控体验，致力于成为百万级纯电豪华细分市场的新标杆。7月，Eletre R+以1分37秒792的单圈成绩，征服浙江国际赛车场16个弯道，一举刷新浙赛“最速SUV”、“最速量产电动车”两项纪录，成为名副其实的“双冠王”。这辆打破纪录的Eletre R+也来到车展现场，引人注目。

本月，路特斯Eletre通过数字座舱的OTA升级，携手英国瑰宝级音响品牌KEF及杜比实验室，为用户带来“6D超感声场”，打造兼具流动感、能量感、临场感、高精准、全包围、零差别的听觉盛宴。作为唯一搭载KEF音响的超跑品牌，路特斯为音乐爱好者带来极致的听觉享受。KEF标志性的Uni-Q?同轴共点单元技术，让人无论身处座舱任何位置，都能享受“聆听C位”。配合杜比全景声，声音可以在座舱内丝滑流动，以卓越的清晰度和层次感呈现丰富细节，呈现“声”临其境、激发感官共鸣的沉浸式声音体验。

写在最后:

在一品君看来，路特斯的传奇始于赛道。上世纪50年代，路特斯将在赛道上累积的空气动力学、底盘调校及轻量化经验悉数运用到跑车产品上。1956年，Eleven开启路特斯产品以“E”命名的先河。此后，从1957年路特斯首款量产双门跑车Elite、60年代“会眨眼”的首台自动跳灯跑车Elan到英国第一台中置后驱跑车Europa、在007电影中“上天入海”的Esprit，在这些经典车型上，路特斯将“冠军三件套”持续发扬光大。

接下来，相信路特斯也将在新能源与智能化的转型之路上为用户带来更多惊喜，着实令人期待。

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