为什么有人说只要油车还在就不买电动车?你选电车还是油车?

来源:易车网中国新闻报道作者:苏婉蓉发布时间:2023-10-28 04:23   

为什么有人说只要油车还在就不买电动车?还有人说甭管电动车开的时候再省钱,卖车的时候都得还回来。

那新能源车到底是省油还是省钱?我们今天就好好算一笔账,选取需求量比较大的10万块钱的热销车来对比。既然都说省钱这事儿了,就不拿豪华车比了,20万以上价位的买家肯定得考虑科技智能品牌,就别光想着省钱了。

这里分别选取15万以下最畅销的比亚迪海豚和日产轩逸作为新能源和燃油车的代表,二三款轩逸悦享版报价12.99万,优惠完加上购置税,价格差不多十一点五万二三款海豚时尚版报价12.38万元,无购置税,优惠完十一点五万二者购车成本基本相当。想省钱,电动车肯定要有家用充电桩,家用充电桩平均一度电五毛钱,海豚百公里能耗10.5度电,也就是每百公里5.25元。

而轩逸百公里5.57个油八块一升算的话,百公里44.56元,按一年跑1万公里算,那么开一年,海豚就比轩逸省出来3931块钱,按五年5万公里算的话,油钱就差出了1.97万元。再看保养成本,轩逸五年下来的大小保养费用总计是5842元,而比亚迪海豚五年用下来,保养费用大概只有2456元,比轩逸省了3386元。

保险方面,海豚是一个新车型,还没五年后的保费数据,考虑到现在电车的保费普遍比油车略贵,我们以平均每年贵500块来算,五年下来海豚保险多花了2500元。这样算,每年1万公里开五年,油钱加保养加保险,海豚可以比轩逸省下了2.06万元,使用成本是低了,接下来就该算保值率了,按五年5万公里的标准,我们在看到,轩逸二手车价格都在6.6万元左右,结合购车时花的11.5万,相当于五年折损了约4.9万元,电动车因为电池寿命问题,折损肯定会高一些。

海豚作为新车型,还没有五年车龄的二手车。按电动车平均五年保值率37%算,五年使用损耗掉的车价则是6.92万元,比轩逸多折损了2.02万元。这么一看,反转了海豚的用车成本省了2.06万,转手时多赔2.02万,整体就差了400块钱。这还是算的全是在家里充电,要是偶尔跑下长途,或者在外面充电桩应急充电一下,两辆车可以说基本打个平手,看着是算清楚了,但其实争议才刚刚开始,因为我们算的是一年跑1万公里,有些人就说了我能跑2万公里。确实,如果按五年10万公里算,那么海豚在能源成本方面能省出3.94万元,即使在二手市场折损更多,也应该是省钱的。

也有人会说我这样比是瞎扯,同样价格尺寸上,轩逸比海豚大不少,轩逸是A级,海豚只能算A0级,从一开始就不能放在一块儿比。确实,如果拿海豚和同级别的本田飞度比的话,飞度落地也就85000,车价就差了3万,还怎么比?

综合来看,我们只能说如果是开网约车或者用车强度比较大的用户,一年2万公里起步的场景下,电动车确实能省钱,但对于普通家庭的普通用车需求,最好不要把买电动的出发点完全放在省钱上,更多的应该考虑一下电车的驾驶感受和科技配置是不是你想要的。今天中国汽车市场现在正发展到一个新的节点,油车电车疯狂内卷的同时也都在疯狂营销,咱们普通消费者一定要考虑清楚自己的需求再下手,挣钱不容易,咱都争取不做被资本收割的大韭菜。

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