哈弗H9变得有点陌生,方盒子效果,悬浮大屏,汽油柴油两款动力

来源:易车网中国新闻报道作者:竹隐发布时间:2024-04-24 06:56   

哈弗H9变得有点陌生,方盒子效果,悬浮大屏,汽油柴油两款动力

如今长城汽车的整体品牌调性偏向于硬汉越野,这其实是命中注定的,很大一部分原因是长城汽车最初就是造皮卡出身,但真正起到决定性作用的一款车型应该是哈弗H9,正是因为这款车培养了一大批长城的忠实越野粉丝,当年可是遇到了不少轰9大队成员,也正是因为这款车的成功,让长城汽车有底气去继续开发坦克系列产品。所以哈弗H9对于整个长城品牌而言都是极具意义的,在越野车迷心目当中也是地位较高的。

今年全新一代哈弗H9要来了,最近已经有首批量产版本展车陆续抵达了线下销售渠道,因为是一次大换代,所以整体变化都比较大,乍一看甚至让人感觉特别陌生。首先尺寸定位可以保持乐观,这次系带车型尺寸是略有加大的,带有小书包备胎的版本总长度超过5米大关,宽度1976mm,轴距2850mm,空间表现依然会比坦克300宽敞一些。

外观设计是最出乎意料的部分,毕竟老车迷对于哈弗H9这款车的印象已经固化,传统的风格比较类似于经典的丰田普拉多,车头中网也没那么夸张,看起来是相对比较沉稳的类型。但这次新一代哈弗H9几乎变成了哈弗猛龙的扩大版,变成了硬派方盒子效果,车头还采用了复古圆形大灯,以及车身周边大量的镀铬装饰件。

内饰的很多部件比较熟悉,因为长城SUV家族现在有了越来越多的通用化设计,比如新一代哈弗H9的方向盘和电子档杆显然就是坦克300同款,成功的设计可以得到传承。整个中控台面则是比较偏向于坦克500那种分体布局的屏幕,中控车机大屏尺寸很给力,高配版本目测达到15.6英寸

作为一款硬派越野SUV,底盘当然还是带大梁的结构,在越野素质这方面足以让越野车迷放心。不过动力系统并没有用上长城最新的3.0T双涡轮增压发动机,全新哈弗H9提供了两种方案,汽油版本是经典的2.0T发动机,最大输出功率224马力,而柴油版本则是2.4升排量,输出功率186马力相对低一些,但是柴油版的低转速扭矩会更好一些。

总体来看全新哈弗H6确实变得有点陌生,尤其设计方面完全出乎了大多数车迷的意料,方盒子效果正在迎合近两年的流行趋势,内部科技感配置明显升级,动力方面继续提供柴油发动机给大家选择,看起来整体没什么槽点,能否继续火起来就看价格是否有诚意了。

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